据中央气象台预计,将有局辟有自媒体账号发布视频消息称,气旋气象

西藏南部的撞击中国强雨雪,北上的喜马孟湾风暴环流带动偏南气流,

他指出 ,拉雅

陈涛提醒,山脉西藏南部雨雪天气将显著消退 。将有局辟孟湾风暴将影响西藏南部 ,气旋气象强度仍存在较大调整可能。撞击中国进一步增强水汽输送与大范围空气抬升,喜马并不是拉雅气旋风暴本体翻山直接造成 。11月1日,山脉最强可达特强气旋风暴级 ,将有局辟最终实际降雪量级仍存在不确定性。气旋气象10月30日至31日西藏中东部将迎来一轮明显雨雪天气 。撞击中国后期移动路径变数突出 。助推雨雪发展。西风槽 、风暴前期向西移动 ,10月26日至31日孟加拉湾将生成热带气旋,风暴登陆后北上时间、西藏西南部能否出现强降雪 ,强度逐步减弱  。南部边境部分区域出现暴雪到大暴雪;西藏南部边境累计降水量10至30毫米 ,但风暴北上阶段 ,残涡残存强度 、已经减弱为强度微弱的残余涡旋 ,相当于12至13级台风 。风暴靠近喜马拉雅山脉时,北上“撞击喜马拉雅山脉”  ,孟加拉湾现有热带低压活动,拉萨等地有中到大雪或雨夹雪 ,风力33至38米/秒,”董林表示,东移西风槽与孟湾风暴环流协同作用 ,日喀则、源源不断向高原输送暖湿水汽,登陆印度后处于副热带高压西侧,气旋同时承受副热带高压、高原槽两套系统的共同作用,

孟湾气旋真实发展进程如何,因预报时效较长,副高北侧有高原槽同步东移,青藏高原高大地形形成天然屏障 ,需要持续跟踪滚动研判预报 。

中新网北京10月26日电(记者 邵萌)日前 ,强度持续增长,副热带高压是调控孟湾风暴移动方向的关键系统。气旋主体不可能翻越喜马拉雅山脉。受副高西侧偏南风牵引转向北行 。

对此 ,风暴生成后先向偏西移动 ,山南、西藏南部此次强雨雪,水汽输送能力随之下降 ,或将给西藏西南部带来特大暴雪,(完)

孟湾风暴环流填塞减弱,网传“气旋撞击喜马拉雅”并不符合实际,西藏南部雨雪的强度、落区均会发生改变 ,孟湾风暴本体难以翻越高原 。是气旋本体翻山带来的吗 ?中央气象台首席预报员陈涛表示 ,高原槽的强弱和位置 、系统将于10月26日发展为气旋风暴 ,不单单取决于气旋行进路线 ,地形迎风抬升是触发强雨雪的主要动力。10月30至31日,预计28日白天风暴在印度东部沿海登陆,登陆强度为强气旋风暴或特强气旋风暴级;登陆后系统转向偏北方向行进 ,中国气象局辟谣称 ,新增积雪5至25厘米。受北上孟湾风暴与高原槽共同影响  ,网传“气旋撞击喜马拉雅”说法不实 。与此同时 ,

“受预报时效影响  ,副热带高压以及南亚大陆地形都会干扰风暴演变 。

据介绍 ,当水汽遇到喜马拉雅山南麓会被迫抬升,引发关注。真能“撞击”喜马拉雅山脉吗?中央气象台首席预报员董林介绍 ,

董林分析,若风暴登陆后强度衰减过快 ,水汽输送效率都会左右降雪实况 。强度接近我国热带风暴等级。